在任何電動(dòng)汽車(chē)中，電池都是一個(gè)戰(zhàn)略組件。所有電動(dòng)汽車(chē)(EV)均配備電池管理系統(tǒng)(BMS)，該系統(tǒng)可以智能化地控制電池充電并防止電池運(yùn)行超出安全限制。BMS可以在電池充電和放電期間持續(xù)監(jiān)控電池組，并通過(guò)平衡電池組內(nèi)的電池來(lái)優(yōu)化性能，從而提高電池壽命和容量。保持安全標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，BMS的準(zhǔn)確性、性能和可靠性將取決于系統(tǒng)中使用的組件。長(zhǎng)江連接器為這些電源電路設(shè)計(jì)提供了一系列緊湊、靈活的高性能車(chē)規(guī)級(jí)連接器

長(zhǎng)江連接器為現(xiàn)代電動(dòng)汽車(chē)充電站提供了廣泛的高能效電源產(chǎn)品組合，可支持15A-34A額定電流、低接觸電阻、高熱量管理和模塊化裝配。長(zhǎng)江連接器高能效連接產(chǎn)品涵蓋2級(jí)充電站和3級(jí)超快速充電站，后者可在30分鐘內(nèi)為EV電池充滿(mǎn)電。

AC/DC逆變器或功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)與電池單元協(xié)同運(yùn)行，共同保障能源存儲(chǔ)系統(tǒng)的平穩(wěn)運(yùn)行。 長(zhǎng)江連接器提供增強(qiáng)型電源連接器和電纜解決方案以及許多其他高性能互連產(chǎn)品，可為這些系統(tǒng)提供支持。